Крюковая подвеска

Крюковые подвески кранов служат основной точкой крепления груза и рассчитаны на максимальную прочность, безопасность и надёжность. Крюковые подвески Wimac спроектированы в соответствии со стандартами FEM, DIN и ISO и изготовлены для длительной работы в тяжёлых условиях эксплуатации. Каждая крюковая подвеска включает кованые стальные крюки, прецизионные блоки, подшипники качения и прочные стальные щёки.

Типы крюковых подвесок производства Wimac Турция — крюковая подвеска в сборе с кованым стальным крюком и блоками
Типы крюковых подвесок по грузоподъёмности и классу эксплуатации

Wimac предлагает различные типы крюков: однорогие крюки для стандартных применений, двурогие крюки для сбалансированного распределения нагрузки, пластинчатые крюки для особо тяжёлых операций и поворотные крюки для точного позиционирования груза. Крюковые подвески доступны грузоподъёмностью от 1 до 500 тонн.

Крюковая подвеска для тяжёлых кранов
Крюковая подвеска для тяжёлых кранов
Компоненты крюковой подвески
Стандартная крюковая подвеска крана
Поворотный крановый крюк с моторизованным вращением на 360 градусов
360° Поворотный крюк
Двурогий крановый крюк для сбалансированного распределения нагрузки
Кованый крюк класса DIN P и пластинчатый крюк

Коэффициент запаса прочности 5:1 обеспечивает высокий уровень эксплуатационной безопасности. Предусмотрен предохранительный замок для предотвращения случайного срыва груза. Изделие изготовлено из мелкозернистой углеродистой стали класса DIN P (S355J2), обеспечивающей отличную прочность, долговечность и надёжность в тяжёлых промышленных условиях.

В таблице приведён выбор крюка класса «P» в зависимости от числа операций в час и продолжительности работы при различных уровнях нагрузки (до 6, 6–18, 18–30, 30–60 и более 60).

Число операций в час До 6 (M3/1Bm) От 6 до 18 (M4/1Am) От 18 до 30 (M5/2m) От 30 до 60 (M6/3m) Более 60 (M7/4m)
1600 1 1 1 1,6 1,6
2500 1 1,6 1,6 2,5 2,5
3200 1,6 2,5 2,5 2,5 4
5000 2,5 2,5 4 5 5
6300 2,5 4 4 5 6
8000 4 4 5 6 8
10000 4 5 6 8 10
12500 5 6 8 10 12,5
16000 6 8 10 12 16
20000 8 10 12 16 20
25000 10 12 16 20 25
32000 12 16 20 25 32
40000 16 20 25 32 40
50000 20 25 32 40 50

Электрошкаф

Электрические шкафы управления кранов служат центральной нервной системой крана и содержат все компоненты управления и безопасности: контакторы, тепловые реле, концевые выключатели, частотные преобразователи, ПЛК и диагностические устройства. Электрошкафы Wimac изготавливаются в корпусах со степенью защиты IP55 или IP67, обеспечивая надёжную работу в пыльных, влажных и тяжёлых промышленных условиях.

Электрошкаф управления краном с автоматикой ПЛК и частотными преобразователями
Главный электрошкаф с ПЛК и частотными преобразователями

Стандартное рабочее напряжение — 400 В 50 Гц, опционально доступна конфигурация 460 В 60 Гц для зарубежных установок. Шкафы рассчитаны на рабочие температуры от -40°C до +70°C. Для более высоких температур могут быть добавлены встроенные системы охлаждения. Все шкафы оснащены комплексными функциями безопасности: аварийные остановы, защита от перегрузки и контроль фаз.

Электрошкаф тяжёлого технологического крана
Электрошкаф тяжёлого технологического крана

Система кабельных фестонов

Кабельные фестонные системы обеспечивают прочное и гибкое решение для прокладки кабелей, гарантируя бесперебойную передачу питания и сигналов управления за счёт безопасного направления и защиты кабелей вдоль пути перемещения крана. Wimac предлагает три основных типа фестонных систем для различных применений.

Фестонная система C-Track

Фестонные системы C-Track (C-рельс) — наиболее распространённое решение для стандартных кранов внутри помещений. Закрытый C-образный профиль защищает кабели от пыли, мусора и случайных повреждений, обеспечивая плавное движение тележки. Подходит для малых и средних расстояний, а также лёгких и средних нагрузок в умеренных условиях.

Фестонная система C-Track для прокладки кабелей мостового крана
Фестонная система C-Track для стандартных применений

Фестонная система на двутавре (I-Beam)

Фестонные системы на двутавре (I-Beam) рассчитаны на тяжёлые применения с большими расстояниями перемещения и высокой кабельной нагрузкой. Идеальны для портальных кранов под открытым небом, металлургических заводов, портов и литейных производств. Поддерживают большие расстояния, тяжёлый режим, агрессивные среды и тяжёлую промышленность.

Фестонная система на двутавре для тяжёлых портальных кранов
Фестонная система на двутавре для тяжёлых наружных применений

Другие варианты подачи питания на мост

В качестве альтернативы эти системы также доступны в исполнении для особо тяжёлых условий, подходящем для сложных режимов эксплуатации. Кроме того, такие опции, как взрывозащищённое исполнение, обеспечивают повышенную защиту силовых и сигнальных кабелей для надёжной работы в опасных, наружных или тяжёлых промышленных условиях. В качестве альтернативы фестону в отдельных проектах также применяются подвижные кабельные каналы.

Троллей

Троллейные системы кранов (системы шинопроводов) обеспечивают непрерывную подачу электропитания подвижным частям крана через скользящие токосъёмные контакты. Троллеи — надёжная альтернатива кабельным фестонам, особенно для больших расстояний перемещения и сильноточных применений.

Закрытый троллей

Закрытые троллейные системы заключены в полностью изолированный защитный корпус. Такая конструкция повышает безопасность и обеспечивает более компактную компоновку. Обычно используются внутри помещений.

Закрытая троллейная система в защитном корпусе для электропитания крана
Закрытый троллей в защитном корпусе

Изолированная система токопроводов

Изолированная система токопроводов — альтернативное и более экономичное решение по сравнению с троллейной системой, подходящее для цехов, складов, сборочных залов и обычных условий. Однако имеет меньший срок службы по сравнению с троллейной системой.

Однополюсная троллейная система для сильноточных крановых применений
Изолированная система токопроводов

Открытая троллейная система

Открытая троллейная система состоит из неизолированных или частично изолированных проводников. Такие троллеи предназначены для воздушных линий или наружных площадок. Изготавливаются из меди или алюминия и обладают высокой токонесущей способностью.

Компактная многополюсная троллейная система для компактных установок
Открытая троллейная система

Кабельный барабан

Кабельные барабаны обеспечивают эффективный способ управления силовыми и сигнальными кабелями на подвижных частях крана. При движении крана барабан автоматически наматывает или сматывает кабель, поддерживая нужное натяжение и предотвращая повреждение кабеля. Особенно выгодны для больших расстояний перемещения, где фестонные системы непрактичны.

Пружинный кабельный барабан

Пружинные кабельные барабаны используют мощный спиральный пружинный механизм для поддержания натяжения кабеля и автоматического сматывания при возврате крана. Эта необслуживаемая конструкция не требует внешнего источника питания. Подходит для расстояний перемещения до 100 метров с кабельной ёмкостью до 150 метров.

Пружинный кабельный барабан для автоматической намотки кабеля мостовых кранов
Пружинный кабельный барабан для автоматического управления кабелем

Моторизованный кабельный барабан

Моторизованные кабельные барабаны используют электродвигатель с управлением моментом для намотки и смотки кабеля с точным регулированием натяжения. Необходимы для больших расстояний перемещения и тяжёлых кабельных нагрузок. Подходят для расстояний свыше 500 метров с кабельной ёмкостью до 1000 метров.

Моторизованный кабельный барабан для тяжёлых портальных кранов
Моторизованный кабельный барабан для тяжёлых применений

Устройства дистанционного управления

Системы дистанционного управления краном позволяют операторам управлять движениями крана на безопасном расстоянии, улучшая обзор и снижая утомляемость оператора. Wimac предлагает как проводные пульты, так и беспроводные радиопульты с эргономичной конструкцией, интуитивным расположением кнопок и прочным исполнением для промышленных условий. Все системы оснащены функцией аварийного останова и несколькими защитными блокировками для предотвращения несанкционированной работы.

Проводной крановый пульт с кнопками
Проводной пульт
Беспроводной радиопульт для управления краном
Беспроводной пульт
Джойстик для точных движений крана
Джойстик управления

Противоугонные тормоза портальных кранов

Противоугонные тормоза портальных кранов (гидравлический рельсовый захват) применяются на портальных кранах для надёжной фиксации крана на рельсе при сильном ветре, аварийных остановах или во время стоянки. Создавая мощное прижимное усилие через гидравлические цилиндры, захват сжимает головку рельса и предотвращает любое непреднамеренное движение, обеспечивая устойчивость, безопасность и защиту от схода с рельсов. Эта система необходима для портальных кранов, работающих на открытых площадках, где ветровые нагрузки и условия среды могут вызвать смещение или скольжение крана.

Гидравлический рельсовый захват противоугонного тормоза портального крана для защиты от ветра
Гидравлический противоугонный тормоз на концевой балке портального крана

Основные компоненты противоугонного тормоза

  • Зажимной механизм: высокопрочные стальные губки со сменными фрикционными накладками
  • Анемометр: непрерывно измеряет скорость ветра в реальном времени (м/с или км/ч)
  • Интерфейс управления: интеграция с ПЛК крана для автоматической работы

Кабины оператора

Кабины оператора крана обеспечивают комфортные, безопасные и эргономичные условия работы для крановщиков во время продолжительных смен. Wimac изготавливает кабины оператора по индивидуальному заказу под конкретные эксплуатационные требования и в соответствии с международными стандартами безопасности, включая EN 13557 и ISO 8566.

Кабина оператора крана с панорамными окнами для максимального обзора
Кабина оператора с панорамным обзором

Наши кабины отличаются усиленной стальной конструкцией с виброизолирующими опорами, панорамными окнами из безопасного стекла для максимального обзора, системами климат-контроля (отопление и кондиционирование), эргономичными регулируемыми креслами оператора и встроенными пультами управления. Опционально доступны системы видеонаблюдения, ограничители грузового момента и дисплеи защиты от столкновений.

Интерьер кабины оператора крана с эргономичным креслом и органами управления
Эргономичный интерьер с пультом управления
Джойстики управления и дисплеи мониторинга в кабине крана
Встроенная система управления джойстиком